များပြားသော ဘောလုံးကိုယ်ထည် ပြောင်းလဲနိုင်သော တိုက်ရိုက်လိုင်း

၂-လမ်း/၄-လမ်း/၆-လမ်း/၈-လမ်း ရေငွေ့ဖြန့်ဝေရေး ဘောလုံးများကို တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် ထုတ်လုပ်မှု အစီအစဉ်ကို ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်;

CAN ဘတ်စ် ပြောင်းလဲမှု ယန္တရားကို အပြည့်အဝ စမ်းသပ်ခြင်း

ယာဉ်လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု အမိန့်များကို အပြည့်အဝ စမ်းသပ်ပြီး ဘောလုံးကိုယ်ထည် ပြောင်းပြန်လုပ်ဆောင်မှု တိကျမှုကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်;

အသေးစိတ် ယိုစိမ့်မှုများအတွက် မြင့်မားသော တိကျမှုဖြင့် ယိုစိမ့်မှု စမ်းသပ်ခြင်း

ရေငွေ့ဖြန့်ဝေရေး အသေးစိတ် ယိုစိမ့်မှုများကို စမ်းသပ်ပြီး စွမ်းအင်သစ် မြင့်မားသော အပူစီမံခြင်း အကာအကွယ် စံချိန်များကို ပြည့်မီနိုင်ပါသည်;

Servo တိကျမှုဖြင့် ဖိအားတပ်ဆင်ခြင်း

အလုံပိတ်ကွင်းနှင့် ဘောလုံးကိုယ်ထည် ဖိအားတပ်ဆင်မှုကို ပိတ်လိုင်းထိန်းချုပ်ပြီး အလုံပိတ်မှု မဖြစ်ပေါ်စေရန် ကာကွယ်ပါသည်;

အလုပ်လုပ်ရုံ ဒီဇိုင်း သေးငယ်စေခြင်း

တစ်ခုချင်းစီကို စမ်းသပ်ထုတ်လုပ်မှု ကိရိယာအဖြစ် သီးသန့်အသုံးပြုနိုင်ပြီး လိုင်းတစ်ခုလုံးကို အဆင့်ဆင့် ချဲ့ထွင်နိုင်ပါသည်;

ချွတ်ယွင်းမှု အချက်အလက်များကို ခွဲခြားစုစည်းခြင်း

ယိုစိမ့်မှု၊ ပြောင်းလဲမှု ချွတ်ယွင်းမှု၊ အကာအကွယ် ညံ့ဖျင်းမှု စသည့် ချွတ်ယွင်းမှု သုံးမျိုး၏ အချိုးအစားကို စနစ်က အလိုအလျောက် စုစည်းပြီး လုပ်ငန်းစဉ် အကောင်းမွန်ဆုံးဖြစ်စေရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။

ပါရမီ အချက်များ

နည်းပညာဆိုင်ရာ အညွှန်းများ

လိုက်လျောသော ထုတ်ကုန်များ

၂/၄/၆/၈-လမ်း ယာဉ်လေအေးပေးစက် ရေငွေ့ဖြန့်ဝေရေး ဘောလုံးများ

စံချိန် အချိန်

၁၄၀စက္ကန့်/တစ်ခု

ထိန်းချုပ်မှု စနစ်

Siemens S7-1500 PLC၊ ၁၀ လက်မ စက်မှု HMI

ဖိအားတပ်ဆင်မှု တိကျမှု

±0.5%FS

CAN ဘတ်စ် ဆက်သွယ်မှု နှုန်း

500kbps၊ ယာဉ်လေအေးပေးစက် ပရိုတိုကောလိုက်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပါသည်

ယိုစိမ့်မှု စမ်းသပ်မှု တိကျမှု

≤1×10⁻⁴ mbar·L/s

အကာအကွယ် အတွက် ခုခံဗို့အား စမ်းသပ်မှု

0~2000V၊ ယိုစိမ့်မှု လျှော့ချမှု တိကျမှု ±0.1mA

ထုတ်လုပ်မှု လိုင်းဧရိယာ

38m×3.5m၊ တစ်ခုချင်းစီ သီးသန့် အလုပ်လုပ်ရုံက ၆㎡ သာရှိပါသည်

ဘောလုံးကိုယ်ထည် တိကျမှုဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်း

Servo ဖိအားတပ်ဆင်မှု ပိတ်လိုင်းထိန်းချုပ်ပြီး ဘောလုံးကိုယ်ထည်နှင့် အလုံပိတ်ကွင်း ဖိအားနှင့် အရွေ့ ကွင်းဆွဲများကို အလိုအလျောက် စစ်ဆေးပြီး ဘောလုံးကိုယ်ထည် အတွင်းပိုင်း အလုံပိတ် တည်ဆောက်မှု ရေရှည် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေပြီး ယာဉ်မောင်းနေစဉ် ရေငွေ့ဖြန့်ဝေရေး ယိုစိမ့်မှု မဖြစ်ပေါ်စေရန် ကာကွယ်ပါသည်။

ဝါယာကြိုး အလိုအလျောက် ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် သော့ခတ်ခြင်း

ဝါယာကြိုး အဆုံးများကို အလိုအလျောက် ပို့ဆောင်ပြီး Servo က ဘောလုံးကိုယ်ထည် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု အပေါက်ထဲသို့ တိကျစွာ ထည့်သွင်းပါသည်။ ဝါယာကြိုး သော့ခတ်မှု အတွက် အလုံပိတ်ကွင်းနှင့် တွဲဖက်ထားသော အလုံပိတ်ကွင်း အတွက် တိကျမှု စစ်ဆေးပြီး မှားယွင်းသော ချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် လျှော့ချထားသော ချိတ်ဆက်မှုကြောင့် ဘောလုံးကိုယ်ထည် ထိန်းချုပ်မှု ချွတ်ယွင်းမှု မဖြစ်ပေါ်စေရန် ကာကွယ်ပါသည်။

CAN ဘတ်စ် ပြောင်းလဲမှု အီလက်ထရွန်းနစ် စမ်းသပ်မှု

ကိရိယာက ယာဉ် VCU ကို အသွင်တူ ပြီး အအေး/အပူ/အရှိန် ပြောင်းပြန်လုပ်ဆောင်မှု အမိန့်များ ထုတ်ပေးပြီး ဘောလုံးကိုယ်ထည် ပြောင်းပြန်လုပ်ဆောင်မှု အချိန်နှင့် အနေအထား အချက်များကို စုစည်းပြီး များပြားသော ရေငွေ့ဖြန့်ဝေရေး ယန္တရားကို စစ်ဆေးပြီး ဘောလုံးကိုယ်ထည် ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ......

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

ယာဉ်လေအေးပေးစက် ရေငွေ့ဖြန့်ဝေမှု ဘောလုံးများအတွက် အလိုအလျောက် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်မှု ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း အထူးပြုဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီယာဉ်များနှင့် စွမ်းအင်သစ် ယာဉ်များအတွက် များပြားသော ရေငွေ့ဖြန့်ဝေမှု ဘောလုံးကိုယ်ထည်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဘောလုံးကိုယ်ထည် ဖိအားတပ်ဆင်ခြင်း၊ အလုံးစုံပိတ်နှိပ်ခြင်း၊ ဝါယာကြိုး ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်မီးဖွင့် ပြောင်းပြန်လုပ်ဆောင်မှု၊ မြင့်မားသော ဗို့အား အကာအကွယ်နှင့် ရေလမ်းကြောင်း အသေးစိတ်ယိုစိမ့်မှု စမ်းသပ်မှုများကို အလိုအလျောက် ပြီးမြောက်စေပါသည်။ ဒီဇိုင်းအရ အလိုအလျောက် အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ထားသော သီးခြား စတေရှင်ဖြစ်ပြီး အချင်း ၂~၈ ရှိသော ရေငွေ့ဖြန့်ဝေမှု ထုတ်ကုန်များကို လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ CAN bus အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု စမ်းသပ်မှု ယူနစ်နှင့် RFID တစ်ခုချင်းစီ ခြေရာခံစနစ်တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ လေအေးပေးစက် အပူစီမံခန့်ခွဲမှု အစိတ်အပိုင်းများကို ကျွမ်းကျင် ထုတ်လုပ်သူများမှ အစုလိုက် ထုတ်လုပ်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။

အဓိက အားသာချက်များ